随着人们生活水平的提高，我国目前汽车的保有量在持续上升。同时人们对资金使用的灵活性和购车的便捷性需求也越来越高，在此基础上，以河南翼升为代表的汽车服务公司率先推出汽车“以租代购”模式。

 

　　以需求促发展 让拥有更简单

 

　　当今，汽车流通领域面临着产业升级与资源优化两大挑战，供应链金融、消费金融尤其是融资租赁等金融手段适时的切入与应用，对供需两端形成了有效的刺激，为问题的解决提供了有效的途径。当前的问题在于，我国汽车流通领域融资租赁业务的渗透率仅为1%，发展水平较低，与欧美发达国家存在着巨大差距。

 

　　河南翼升创始人表示，汽车融资租赁渗透率的提升，需要建立在公众认知的普及与深化、信用环境的转变与优化、经营者融资难度的降低、企业运作经验的丰富和专业人才队伍的充实等各项要素皆已齐备的基础之上。

 

　　正是凭借“以租代购”这一消费模式，河南翼升顺利入局汽车流通领域，开启中国汽车定制新时代。依靠专业的汽车管理与金融运营团队，对行业资源优势进行整合，率先推出“线上自营平台+线下授权商家”的品牌合作模式，为消费者、汽车厂商、金融机构、保险公司、售后服务商等提供核心服务。

 

　　便捷！便捷！更便捷！

 

　　与传统的汽车按揭模式相比，融资租赁有着巨大的优势：一是首付款低，二是提供的服务更加全面，三是提供个性化的选择。

 

　　融资租赁业务自兴起之后，主要受到以下三类人群的青睐：一是购车资金不足人群；二是购车资金充足，但并不像全款购车，而是希望把更多的资金拿去投资的人群；三是打算将现有“座驾”以旧换新、升级换代的有车族。

 

　　调查显示，低于90后而言，“敢用明天的钱”的消费者占比57%，48%的消费者称“不会因为负债消费而担忧”。与此同时，追求时尚、追求个性、追求生活的品质、追求网络的便捷日益成为当代消费者的广泛诉求。所以融资租赁这一方式在未来有着极为广阔的发展空间。

 

　　在传统汽车按揭模式中，首付款占比30%-40%，再加上其他费用，实际首付约为车价的一半。

 

　　但在通过以租代购买车，客户只需提供两证一卡，缴纳车价10%-15%左右的保证金（或首付款），就可以拥有汽车的使用权。

 

　　河南翼升选择汽车融资租赁业更为运用广泛的直租模式而非回租模式，一是考虑到直租模式的风险控制能力更强，二是由于直租的盈利模式更加多样化。依托现金分期付租的方式，汽车融资租赁引入出租服务中所有权与使用权相分离的概念，实现了月供降低、期限延长的效果，从而有效地扩大了用户群。

 

　　河南翼升负责人表示，在这个汽车金融与互联网密切结合的时代，挖掘汽车融资租赁蓝海，需要对包括交易、保险、养护、美容、置换等连接供、需两端的全产业链进行重新审视，发现服务的更新点与增长点。

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发布时间：2017-05-02